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第44章 建立盲降系统飞机即将落地（第3页）

今天因为天气和风向不错。

根据羊城进近的调度，山航SC1173航班落地中跑道。

又过了一分钟。

塔台管制员的声音再一次在驾驶舱内响起，“山航1173，地面风200，6米秒，跑道20R可以落地。”

陈彬立即重复，“地面风200，6米秒，跑道20R可以落地，山航1173.”

说完。

陈彬扭头看了陆轻舟一眼，“落地指令有。”

“确认。”

陆轻舟回答。

他的话才说完。

驾驶舱内。

突然响起了英文语言警告声，“tOO&bp;lOW&bp;ear!”

空客飞机在降落阶段，高度低于500英尺（153米）时都会有该提示音，提醒飞行员可以放下起落架，拉起扰流板等等。

“释放起落架。”

陆轻舟沉声道。

陈彬立即伸手按下起落架释放按钮。

当他看到仪表上显示起落架释放成功，立即道，“起落架放好。”

“确认。”

两个人看起来都很忙碌。

但是整个过程井然有序，没有丝毫的手忙脚乱。

客舱。

当飞机高度已经低于200米。

距离机场只有咫尺之遥的时候。

广播再一次响了起来，“女士们先生们，我们的飞机即将着陆，请您再次确认安全带已扣好系紧，手机等电子设备继续保持电源关闭或调至飞行模式，直至飞机完全停稳，谢谢。”

“LadeS&bp;ad&bp;etleme，&bp;OUr&bp;plae&bp;S&bp;abOUt&bp;tO&bp;lad.&bp;PleaSe&bp;make&bp;SUre&bp;OUr&bp;Seat&bp;beltS&bp;are&bp;faSteed&bp;ad&bp;thteed&bp;aa，&bp;ad&bp;keep&bp;OUr&bp;mOble&bp;ad&bp;Other&bp;eleCtrOC&bp;devCeS&bp;pOWered&bp;Off&bp;Or&bp;&bp;flht&bp;mOde&bp;Utl&bp;the&bp;plae&bp;haS&bp;e&bp;tO&bp;a&bp;plete&bp;StOp.&bp;Thak&bp;OU.”

————

pS：因为这是第一次飞行，所以起飞和降落过程作者君都写的比较详细，这不是水，而是担心写的粗糙会让大家看得有些云里雾里，不过以后类似的剧情都会一笔带过，侧重点将会放在其他冲突剧情上。

另：从今天起，每天更新时间都会固定在0时01分和02分，每天保底更新2更4000字。