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第300章 电动航空器大发展（第2页）

试飞结束，轮到参观环节，停机坪上摆放着飞梦科技研发的十几种航空产品，众嘉宾兴致勃勃的登上飞行器，参观内部设计。

“这就是那辆引起轰动的云霄巴士？”

王灏很好奇，通过悬梯爬了上去。

“没错，就是它了，这个外形很好辨认。”

“还挺宽敞的，比飞机坐得舒服，就是不知道票价收多少？”

体验过之后，顾凡也很感兴趣。

“按照测算，使用成本跟普通大巴差不多，关键是占地，小使用方便，不需要依赖公路和轨道，在空中可以走直线最短距离，飞行速度也快，这一点要比普通汽车强太多了。”

吴皓介绍云霄巴士的情况。

“这辆又是什么？”

王灏问道。

三人来到了旁边的一架飞行器，这辆飞行器造型跟云霄巴士差不多，只是内部是空的，就连驾驶室都没有，完全是一个直通的货仓。

“这辆是无人驾驶运输巴士，专门用于运货，采用无人机控制技术，全程无人化，可以通过卫星通信，实现数千公里的遥控通讯。”

吴皓介绍道。

“哇，这玩意可以减少很多运营费用，是好东西啊！”

王灏惊叹。

“这运货的巴士，载重多少？”

顾凡更在意性能。

吴皓想了一下，答道：“现在有三种规格，5吨、10吨、20吨。”

“20吨！

跟刚才那架运输机一样的运输量，还能垂直起降，那为什么还要研发那架运输机？”

王灏很是不解。

“帅哥，这运营成本不能比的，用刚才那架飞机，飞行耗电量要比这款垂直起降的飞行器少很多，在经济性上肯定是有翅膀的比较便宜。”

吴皓赶紧解释。

飞机有一对大翅膀，在空中飞行的升力大很多，中长途运输必定会采用这种结构才是最省钱的。

“这一辆又是什么？你的云霄出租车？”

王灏又发现了一样新奇的东西。

这种飞行器车厢和发动机是分离的，可以通过组合，飞上天空，通过这种模式，能够兼容普通电动车和飞行器的转换，如果要出远门，可以选择使用空中交通的方式，如果在城市里日常通勤，就使用普通电动车模式，既经济实惠，又能兼顾特殊需求，两全其美。

“没错，这就是云霄出租车，外形很酷吧，以后我肯定要买一台！”

看到这外形可爱萌系的电动车，吴皓很想青春一把。

“这个设计很不错，以后一定会大卖！”

顾凡看了详细的说明，点头称赞道。

新型航空器日新月异，给未来的生活带来了无限遐想。

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